宝马的赛车部主管马里奥-泰森希望安全车的规则可以在下一站土耳其大奖赛来临之前得到修改，因为宝马车手海德菲尔德在刚结束的西班牙分站上因为相关的规则影响了成绩。
在西班牙站正赛中，在安全车出动后，维修区的出入口是关闭着的，但海德菲尔德仍然在这个时间进站加油换胎，因此，德国人被罚再次进站罚停10秒，由于这一次的被罚，海德菲尔德在比赛中原本处于不错的位置，最终却未能得到积分。
事实上，类似的情况在今年已经不是第一次出现了，此前，本田的巴里切罗也受到过类似的处罚影响成绩，各车队似乎已经开始商讨是否可以修改规则。
作为受害者之一，宝马的泰森希望这样的情况可以尽快改变，他说：“这就像是在抽奖，你不能够对此制定任何计划。你可以在比赛进行之前先制定好策略，同时你也只能希望这样的情况不会在比赛中发生。”
谈到昨天的情况，泰森说：“我们尝试通过无线电通知尼克，但可能迟了二秒，他刚刚通过了维修区的入口，因此，我们没有其他的选择。2圈之后，我们让他再次进站，我们知道他要接受罚停10秒的处罚，而我们在这过程中什么事都不能做。我知道车队的领队们与国际汽联正在商讨规则是否能修改，我希望他们可以很快有所定论。如果规则可以在摩纳哥及加拿大比赛之前得到修改，那么对大家来说都是好消息。”
谈到前三位车队之间的差距，泰森似乎相当乐观。
泰森继续说：“我们的位置还算可，我不知道法拉利是否有所保留，如果没有，前三位的车队的确是很接近的。真的很接近，在发车时，库比卡被汉密尔顿超越，他一直跟着后面，直到通过终点线，他们两人采取了相同的策略，在同一圈进站，因此，其实两人之间的差距是很接近的。”
