谢亚龙年薪40万一身名牌开名车 总局:要钱去足协
http://sports.sina.com.cn 2008年10月17日23:59 黑龙江晨报
从岗位工资15万
到东亚联盟轮值主席24万
2005年年初刚到足协任职的时候,谢亚龙驾驶的轿车是他夫人的POLO。那时候,由于在外挂职以及频繁的工作调动,谢亚龙的收入都没有在足协的收入高。
那时候,由于足协低价分车引起了很大的社会反响,搞得足协官员不敢大摇大摆将私家车开到足协,不明就里的谢亚龙开着POLO车公开亮相,必然遭遇媒体的追逐,后来谢亚龙不得不说“这车是我老婆买的”。
到足协之后,随着谢亚龙收入的增加,从行头到坐骑,都发生了较大的变化:两大体育品牌赠送的服装,足以让谢亚龙和足协的官员受益终生;东亚联盟轮值主席的收益让谢亚龙从POLO车换成了CRV。
由于世界两大体育品牌与中国足协以及国字号球队有着密切的关系,谢亚龙在服装方面的变化也很大。从2005年开始,他就从原来的国产品牌换成了运动系列的全名牌。赞助公司是无微不至的,从夏装、秋装到冬装一应俱全,皮衣、西装等都全部赞助。
谢亚龙任职中国足协副主席,收入都是正常渠道获得。谢亚龙的收入包括:中国足协正常的月收入,在12000元左右,年薪约15万;2年东亚联盟轮值主席的收入,每月大约在2万;督战国字号球队期间的补助和津贴。
中国足协作为一个市场化程度比较高的单位,足协相关人员按照职位的不同会有不同的津贴。谢亚龙作为一个正局级干部,加上所有的补贴,每月的收入大约在12000元左右。国家体育总局曾经在2004年大幅度提高项目中心一把手的薪水,一把手的年收入达到15万。在国家队和国奥队督战期间,按照相关规定,谢亚龙和管理人员一样拿一定的补贴,只不过数目较少。国家队的球员每天补贴为150元,谢亚龙和管理人员的补贴大约在100元,一个月下来3000元左右。国字号球队没有集训的时候,谢亚龙和管理人员都没有任何补贴。
由于东亚联盟把轮值主席的津贴都打到了谢亚龙的工资卡上,谢亚龙按照正常手续缴税。
从步行上班
到坐火车开会
中国人向来不爱露富,每年进入中国“福布斯富豪榜”的富翁们很少人觉得这是一项荣誉,相反都当成了麻烦。在中国足协工作的人们更忌讳将自己的财富暴露于公众的眼皮下,当然这其中有更深层的原因,中国足球本身水平就很差,足球工作为千夫所指。媒体报道的触角又无所不达,没有一个足协官员愿意因钱的问题而成为反面典型。
几年前,南方某媒体披露了足协分车事件,指称足协内部以超低的价格来购买公车,结果引起了轩然大波。事后,这家媒体遭到了足协无情的封杀。自从那次的事件之后,对车的问题,足协官员们愈发的敏感。从此,足协的小院子中就看不到足协官员开车来上班了。
在媒体记者们面前出现的足协官员要么是坐着公家车出入,要么则是走着。院子里停的大部分是外来办事的人开来的车。事实上很多足协官员是开着车上下班的,但他们都不敢把车停在足协的小楼前,而是将车停在几十米外的其他地方,如大宝饭店、龙湖温泉宾馆的门前,然后下车步行到足协来上班。
当然,足协官员希望能给外界留下一个非常清廉的名声。2001年深圳会议期间,足协官员们坐几天的火车从北京赶到深圳,无非是想向外界说明足协并不是一个腐败的衙门,但事实上足协大没有必要这样做,相反却因此而降低了工作效率,坐火车去开会只是一个“秀”。
除了高工资之外,足协的各项福利待遇也非常令人羡慕。按照足协的工资制度,处级以上的工作人员,每月足协给报销600元的电话费,另外还给报销500元的打车费,尽管足协官员中大部分都已经拥有了私家车,但这项待遇仍继续保留着。
高工资再加上高福利,另外工作也非常稳定,使足协的工作岗位在体育圈内显得非常烫手,许多有头有面的人都想办法把自己的亲戚往足协送,但要进入足协这小楼里工作却不是一件容易之事。
除了正常的工资和福利待遇之外,作为体育竞技项目的领导部门,足协工作人员的收入自然也很容易与运动成绩挂上钩。